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船用推進(jìn)發(fā)動機(jī)4.5L 動力科技?205-235 kW （275-315 hp）功能可能包括：高扭矩和低額定轉(zhuǎn)速高扭矩提供出色的船舶控制和機(jī)動性。較低額定推進(jìn)轉(zhuǎn)速可減少振動和噪音，從而提高機(jī)組人員的舒適度。渦輪增壓空氣-海水后冷冷卻器渦輪增壓器運(yùn)行可實(shí)現(xiàn)更高的額定值和效率或需要高功率或速度的應(yīng)用。水冷式排氣歧管集成組件無需外部軟管和接頭濕式排氣歧管為乘客和機(jī)組人員創(chuàng)造了更涼爽、更安靜的環(huán)境高壓共軌
船用推進(jìn)發(fā)動機(jī)
4.5L 動力科技?
205-235 kW （275-315 hp）
功能可能包括：
高扭矩和低額定轉(zhuǎn)速
高扭矩提供出色的船舶控制和機(jī)動性。較低額定推進(jìn)轉(zhuǎn)速可減少振動和噪音，從而提高機(jī)組人員的舒適度。
渦輪增壓空氣-海水后冷
冷卻器渦輪增壓器運(yùn)行可實(shí)現(xiàn)更高的額定值和效率或需要高功率或速度的應(yīng)用。
水冷式排氣歧管
集成組件無需外部軟管和接頭
濕式排氣歧管為乘客和機(jī)組人員創(chuàng)造了更涼爽、更安靜的環(huán)境
高壓共軌 （HPCR）
HPCR 燃油系統(tǒng)提供可變共軌壓力、多次噴射和更高的噴射壓力。它還控制燃油噴射正時(shí)，并精確控制噴射的開始、持續(xù)時(shí)間和結(jié)束時(shí)間。電子輸送泵是自吸式的，便于維護(hù)。提供高性能、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放。
電子發(fā)動機(jī)控制單元 （ECU）
先進(jìn)的故障代碼診斷和可定制的發(fā)動機(jī)保護(hù)可確保可靠性和正常運(yùn)行時(shí)間。提供高度可定制的功能和裝飾以集成您的船只。
可更換氣缸套
可更換的濕式氣缸套經(jīng)過精密加工和硬化處理，使用壽命長。允許將發(fā)動機(jī)重建為原始規(guī)格。
4氣門氣缸蓋
通過 4 氣門氣缸蓋的出色氣流可提供更大的低速扭矩和更好的瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間。
集成式熱交換器
集成的膨脹水箱、熱交換器和排氣歧管減少了泄漏的機(jī)會。大容量換熱器可在不利條件下可靠運(yùn)行。
內(nèi)部平衡器
內(nèi)部平衡器可降低發(fā)動機(jī)噪音和振動，提高機(jī)組人員的舒適度。注意：僅限約翰迪爾 4045 發(fā)動機(jī)。
制造者 約翰迪爾發(fā)動機(jī)
型號名稱 4045SFM85（275-315 馬力）
修剪名稱 M4
泛型類型（主要） 常規(guī)
發(fā)動機(jī) 型號： 4045SFM85
氣缸套 4
位移 4.5 升（275 英寸）
鉆 107毫米（4.21英寸）
中風(fēng) 127毫米（5.00英寸）
發(fā)動機(jī)類型 直列式，4 周期
愿望 渦輪增壓和空對海水后冷式
發(fā)動機(jī)功率 205 千瓦 （ 275 馬力 ）
